А вы знаете, что в Санкт-Петербурге более 600 мостов? Самых разнообразных... От деревянного кронверкского моста до всемирно известного открыточного Дворцового моста? От Египетского моста, с которого в своё время свалился сфинкс (из-за резонанса, вызванного проходящим по нему взводом солдат), до Троицкого, под которым пролетал на своём самолёте Чкалов. К слову сказать притерпевшим за эту удаль ба-а-альших неприятностей...
Так вот, из всего обилия мостов в Питере всего лишь три "цветных" моста. Это: Красный, Зелёный и Синий... Располагаются они на Мойке и каждый по своему интересен... 
Красный мост... Название мост получил по цвету окраски, существующей с 1778 года (до этого назывался Белый, также по цвету окраски). 
  С 1717 года здесь существовал деревянный разводной мост. В 1737 году его перестроили. В пролетном строении была устроена узкая щель (около 70 см), которая закрывалась съемными щитами, для пропуска мачтовых судов.  
  В 1808—1814 годах мост был заменен однопролетным, чугунным, арочным. 
  В 1953—1954 годах чугунные конструкции моста заменили стальными арочными. Внешний вид моста сохранили. 
  Восстановили гранитные обелиски с бронзовыми позолоченными шарами и четырехгранными фонарями на металлических кронштейнах. Сохранены старинные перила, ограждающие тротуары от проезжей части. Фасады, сохранив традицию, выкрасили в красный цвет. 
  В качестве перильных ограждений служит литая чугунная решетка, однотипная с решеткой набережной реки Мойки. 
 

 

Зелёный мост... С 1735 года мост именовался Зеленым по цвету окраски. В 1768 году мост стал называться Полицейским по находившемуся рядом управлению городской полиции (впоследствии в этом здании размещался Придворный госпиталь). 
В 1777 году рядом с мостом поселился петербургский генерал-полицмейстер Н. И. Чичерин. В октябре 1918 году его переименовали в Народный мост в противопоставление старому названию. Первоначальное наименование возвращено 13 января 1998 года 
В 1717—1718 годах здесь был сооружен деревянный подъемный мост, который в течение XVIII века неоднократно ремонтировался и перестраивался. В 1735 году при перестройке его выкрасили в зеленый цвет и назвали Зеленым. 
В 1777 году он был заменен 3-пролетным на каменных опорах с деревянными пролетными строениями. 
В 1806 году на этом месте был построен первый чугунный мост. Тротуары выложили гранитными плитами на одном уровне с проезжей частью и разделили металлическими прутьями между гранитными парапетными камнями. Надмостные сооружения выполнили в виде литых перильных ограждений и гранитных обелисков, увенчанных золочеными шарами. 
В 1842 году мост расширили.
В 1844 году на мосту уложена первая в России мостовая из асфальтовых кубиков. 
В связи с прокладкой трамвайных путей по Невскому проспекту в 1904—1907 годах мост расширили,
В 1951 году при ремонте моста восстановили утраченные шестигранные фонари.
 

 

Синий мост... самый знаменитый... Он является самым широким мостом в мире. Его длина составляет 97.3 метра. Мост, расположенный прямо перед зданием Мариинского дворца, где заседает Законодательное собрание Санкт-Петербурга, является важной частью архитектурного ансамбля Исаакиевской площади.
Этот уникальный мост был построен в начале 19-го века. Одной из его характерных черт является то, что ширина его пролета почти равняется ширине Исаакиевской площади. Интересно, что ширина моста примерно в три раза больше его длины.
Мост был сооружен архитектором В. Гесте как часть архитектурного проекта по замене старых деревянных мостов на реке Мойке однопролетными каменными мостами. Синий мост был построен на месте старого деревянного моста, окрашенного в синий цвет. В 1843 году в связи со строительством Мариинского дворца и перепланировкой Исаакиевской площади мост был расширен в сторону Красного моста и переулка Антоненко до своей сегодняшней длины.
Главной частью изящного и простого оформления Синего моста являются чугунные оформления, такие же, как и на набережной реки Мойки.